태국에서 베트남으로의 배송: 운송로, 서류 및 비용

세 가지 운송로: 육로, 해상 및 항공, 각각이 의미 있는 시기

상품은 세 가지 실질적인 운송로를 통해 태국에서 베트남으로 이동하며, 각각 고유한 장점이 있습니다.

• **라오스 또는 캄보디아를 통한 육로**: 트럭이 방콕을 출발하여 국경을 통해 베트남으로 진입하며, 일반적으로 중부 또는 남부 지역에 도착한 후 하노이 또는 호치민시로 이동합니다. 육로는 소비재 배송의 중심 수단입니다. 태국 화장품, 스낵, 가정용품 및 혼합 카톤이 이 방식으로 운송됩니다. 대부분의 출하물에 비해 해상보다 빠르며, 부분 적재도 잘 처리합니다. 운송 시간은 국경 처리 및 포워더 일정에 따라 달라지므로, 온라인에서 본 수치보다는 현재 견적을 요청하세요.
• **해상 화물**: 램차방 또는 방콕 항구에서 북부 하이퐁 또는 남부 캇라이로 운송합니다. 태국 음료, 세제, 쌀 같은 무겁거나 부피가 큰 상품의 전체 컨테이너는 킬로그램당 비용이 가장 낮기 때문에 일반적으로 이 방식을 이용합니다. 컨테이너 미만 출하도 가능하지만 양쪽 끝에서 취급비용이 추가됩니다.
• **항공 화물**: 긴급, 고가 또는 저중량 상품, 샘플 및 출시 재고용입니다. 킬로그램당 비용이 최고이지만, 소규모 시험 주문에 가장 간단하며, 재고가 캠페인 시작 전에 도착할 수 있을 정도로 빠릅니다.

결정은 한 가지 요소만으로는 드뭅니다. 베트남에서 태국 스킨케어 라인을 출시하는 유통업체는 처음 샘플을 항공으로, 출시 재고를 육로로, 거래량이 증가하면 대량 품목은 해상으로 전환하면서 빠른 재보충을 위해 육로를 유지할 수 있습니다. 좋은 화물 포워더는 세 가지 모두를 견적하고 특정 화물의 장단점을 설명할 것입니다. 운송 시간과 조건은 견적 시 확정되므로 제품과 목적지에 따라 달라집니다.

공식 채널 대 비공식 채널: 서류가 운송로를 결정합니다

베트남 수입업자들은 배송에 대해 두 가지를 이야기합니다. 정식 통관 신고를 통한 공식 채널인 '정식(chính ngạch)', 그리고 서류가 거의 없이 상품이 이동하는 비공식 국경 무역인 '부분(tiểu ngạch)'. 자신의 이름으로 판매하고, 주요 마켓플레이스에 제품을 올리거나 소매점에 공급할 계획이 있는 사업의 경우, 공식 채널만이 유일한 지속 가능한 선택입니다.

실질적인 이유들:

• **합법적 판매**: 베트남으로 수입되는 화장품, 식품 및 보충제는 수입 서류와 연계된 베트남의 규제 공시가 필요합니다. 비공식으로 반입된 상품은 이러한 공시와 연결할 수 없습니다.
• **마켓플레이스 준수**: 대형 플랫폼은 브랜드 상품에 대해 원산지 증명 및 수입 서류 제출을 요청하는 경향이 있습니다.
• **압수 위험**: 비공식 출하물은 국경에서 보류될 수 있으며, 이의 제기할 방법이 없습니다.
• **회계**: 공식 수입은 등록된 사업이 필요로 하는 송장 및 세금 서류를 생성합니다.

공식 경로를 사용하려면 태국 공급자가 등록된 회사 이름으로 수출 서류를 제공할 수 있어야 합니다. 여기서 공급자 선택이 중요합니다. 인허가된 유통업체 또는 제조사로부터 직접 구매하는 것은 상업 송장, 포장 명세서 및 제품 서류가 존재하고 일관성이 있다는 의미입니다. 서류는 주문 시 품목별로 제공되므로, 약속하기 전에 공급자에게 어떤 품목에 어떤 서류가 함께 제공되는지 확인하세요.

비공식 배송은 첫 시험이 더 저렴하고 빨라 보이기 때문에 유혹적입니다. 숨겨진 비용은 공식 수입의 실제 착지 비용에 대해 아무것도 배우지 못한다는 것이며, 이에 기반한 사업은 확장할 수 없습니다. 첫 공식 출하를 프로세스에 대한 투자로 취급하세요. 거래량이 적더라도 말입니다.

베트남 도착 출하물을 위한 서류

태국에서 베트남으로의 공식 수입을 위한 서류 세트는 표준 수출 서류와 품목별 요구 사항을 결합합니다. 규정은 수시로 업데이트되므로, 배송 전에 베트남 관세사와 현재 목록을 확인하세요. 아래 개요는 참고 자료이지 법률 조언이 아닙니다.

• **상업 송장 및 포장 명세서**: 태국 수출자가 발급하며, 제품 설명, HS 코드, 수량, 단가, 인코텀, 카톤, 무게 및 치수가 포함됩니다. 설명은 상품 및 라벨과 일치해야 합니다.
• **원산지 증명, ASEAN 양식 D**: 태국에서 발급되며, ASEAN 원산지 규칙을 충족하는 상품이 ATIGA 협정에 따른 우대 관세를 청구할 수 있습니다. 많은 태국 소비재가 적격이므로 수입 관세를 크게 줄일 수 있지만, 양식이 올바르게 발급되어 통관 시 제출되어야 합니다.
• **운송 서류**: 해상 운송장, 항공 운송장 또는 육로 포워더의 화물 영수증.
• **베트남을 위한 제품별 서류**: 수입 화장품의 경우 판매 전 베트남 의약청에 제품 공시가 필요하며, 베트남 수입자가 제조사의 판매 증명서 및 위임장 같은 서류를 사용하여 제출합니다. 식품 및 보충제는 관련 부처의 자체 신고 또는 등록 제도를 적용받습니다. 수입 소비재에는 베트남 부분 라벨이 필수입니다.
• **공급자 정당성 문서**: 태국 수출자의 회사 등록으로, 관세사가 요청할 수 있습니다.

두 가지 실질적인 습관이 가장 많은 문제를 해결합니다. 첫째, 상품이 태국을 떠나기 전에 초안 서류를 요청하고 주문 및 라벨의 모든 필드를 확인하세요. 둘째, 출하물당 한 파일을 서류, 관세 신고서 및 규제 공시와 함께 유지하세요. 감시는 통관 오래 후에 올 수 있기 때문입니다.

태국 소비재 품목별 포인트

베트남에서 잘 팔리는 태국 제품은 여러 규제 및 물류 범주에 걸쳐 있으며, 각각 운송을 예약하기 전에 알아야 할 세부 사항이 있습니다.

• **태국 화장품 및 스킨케어**: 가장 인기 있는 카테고리입니다. 육로는 혼합 카톤에 적합합니다. 민감한 활성 성분이 있는 제품의 운송 중 온도에 주의를 기울이고, 각 제품은 판매 전 베트남에 공시되어야 하며 제조사의 서류를 사용하여 수입자가 제출한다는 점을 기억하세요.
• **태국 허브 제품**: 밤, 흡입기 및 허브유는 베트남의 인기 있는 제품입니다. 성분과 주장에 따라 일부 품목은 일반 화장품과 다르게 분류될 수 있으며, 이는 수입 제도를 변경합니다. 배송 전에 브로커와 함께 품목별로 분류를 확인하세요.
• **태국 보충제**: 콜라겐, 비타민 및 기능성 음료는 베트남의 식품 보충제 규정 적용 대상이며, 자체 신고 프로세스 및 라벨 요구 사항이 있습니다. 유통 기한이 중요합니다. 제품이 배포할 충분한 유통 기한을 남기고 도착하도록 배송 계획을 세우세요.
• **태국 음료 및 식품**: 무겁고 종종 유리병이나 캔에 담겨 있습니다. 대량 적재용 해상 운송, 소량 주문용 육로 운송입니다. 도착 시 식품 안전 검사가 적용될 수 있습니다. 품목이 수입 검사 또는 격리 절차가 필요한지 확인하세요.
• **태국 세제 및 가정용품**: 부피가 크고 액체입니다. 운송비는 가치보다 부피와 무게에 의해 결정되므로, 컨테이너 적재 효율성이 중요합니다. 일부 가정용 화학 물질은 운송용 안전 데이터 시트가 필요합니다.
• **위험하거나 제한된 품목**: 에어로졸, 고알코올 함유 향수 및 특정 화학 물질은 공기 또는 해상에서 위험물로 분류될 수 있으며, 이는 운송업체 및 포장을 변경합니다.

출하물에 카테고리가 섞여 있을 경우, 가장 느리고 서류가 많은 카테고리가 전체 화물의 속도를 결정합니다. 한 그룹의 품목이 준비되었고 다른 그룹이 여전히 공시를 기다리는 경우 규제 카테고리별로 출하물 분할을 고려하세요.

주문 전에 착지 비용 구축하기

방콕의 단가는 시작점일 뿐입니다. 베트남에서 제품이 작동하는지 결정하는 수치는 단위당 착지 비용이며, 첫 수입자가 종종 빠뜨리는 항목으로 구성됩니다.

• **제품 비용**: 합의된 인코텀에서 공급자의 가격. 본선 인도가 아닌(Ex-works) 및 본선 인도(FOB) 가격은 CIF에 포함된 운송비의 일부를 제외하므로 동일 기준으로 비교하세요.
• **태국 내 육로 운송**: 공급자의 창고에서 항구, 공항 또는 포워더의 통합 포인트까지.
• **국제 운송**: 도로, 해상 또는 항공, 해당하는 경우 연료 및 보안 할증료 포함.
• **보험**: 화물 가치에 비해 저렴하며, 잃을 수 없는 모든 것에 가치가 있습니다.
• **수입 관세**: HS 코드 및 관세 가격 기반. 상품이 적격인 경우 양식 D에 따른 우대 관세.
• **부가세**: 수입 시 관세 납부 가격에 적용됩니다.
• **관세 중개 및 항구 또는 국경 수수료**: 해당하는 경우 취급, 서류 작성, 검사.
• **규제 비용**: 공시 수수료, 컨설턴트 비용, 서류 번역 및 인증, 베트남 부분 라벨 인쇄 비용.
• **베트남 내 배송 및 창고.
• **손실 및 손상 보상**: 파손, 단순 출하 및 만료 상각.

SKU당 이를 스프레드시트로 구축하고 협상 전이 아닌 협상 후에 실행하세요. 이는 어떤 제품이 운송비를 잘 견디는지, 어떤 제품이 가치에 비해 너무 무거운지, 더 나은 인코텀 또는 다른 운송로가 답을 어떻게 변경하는지 보여줄 것입니다. 가격과 조건은 제품과 수량에 따라 달라지므로, 공급자의 거래 팀은 견적할 때 서류 및 포장에 대해 조언할 것입니다. 비용 모델의 가정을 그들과 공유하세요. 이러한 방식으로 일하는 수입자는 더 적지만 더 나은 주문을 합니다.

흔한 실수 및 첫 출하물 계획 방법

아래의 실수들은 태국 상품을 베트남으로 수입하는 사업이 새로울 때 반복적으로 나타납니다. 각각은 약간의 순서 지정으로 피할 수 있습니다.

• **규제 공시 전 배송**: 상품이 도착하고, 화장품 공시는 여전히 대기 중이며, 재고는 유통 기한이 줄어드는 동안 창고에 앉아 있습니다. 공시 프로세스를 먼저 시작하고 거의 완료되었을 때 배송하세요.
• **일치하지 않는 서류**: 송장의 제품 이름이 라벨과 다르거나, 양식 D가 다른 수출자를 나열합니다. 출발 전에 초안을 검토하세요.
• **서류를 발급할 수 없는 판매자로부터 구매**: 비공식 시장 구매는 공식 수입이 될 수 없습니다. 처음부터 품목별로 서류를 제공하는 공급자를 선택하세요.
• **부분 라벨 잊기**: 베트남 라벨은 판매 전에 적용되어야 하며, 늦게 계획하면 출시가 지연됩니다.
• **가격만으로 운송로 선택**: 가장 저렴한 운송비 견적은 국경 취급을 제외할 수 있거나, 제품 카테고리에 부적절한 운송로일 수 있습니다.
• **한 번에 거대한 첫 주문**: 대규모 출하물은 모든 실수를 배가합니다. 공식 채널을 통한 적당한 첫 화물은 실제 타이밍과 비용을 알려줍니다.
• **보유한 샘플 또는 검사 없음**: 참고 샘플 및 도착 검사 없이는 품질 분쟁을 해결할 수 없습니다.

첫 출하물에 대한 합리적인 계획: 서류를 사용할 수 있는 제품 짧은 목록을 선택하고, 베트남 브로커와 분류 및 공시 단계를 확인하고, 초안 수출 서류를 요청하고, 카테고리에 맞는 운송로를 예약하고, 화물을 보험에 가입하고, 도착 시 검사하세요. ThaiNex 같은 유통업체는 태국 화장품, 허브, 식품 및 가정용 카테고리의 베트남 수입자와 함께 일하므로, 공식 수입이 필요한 서류가 함께 제공되는 카탈로그의 품목을 조언할 수 있습니다. 어떤 공급자를 사용하든, 위의 순서가 첫 출하물을 정상적으로 유지하게 합니다.