คู่มือ
วิธีจัดส่งสินค้าไทยไปยังเวียดนาม: เลือกเส้นทางไหนให้ถูกต้อง
วิธีจัดส่งสินค้าไทยไปยังเวียดนามไม่มีคำตอบเดียวสำหรับทุกๆ ลัง บทความนี้เปรียบเทียบเส้นทางจัดส่ง ระบุเอกสารตามกลุ่มสินค้า และคำนวณต้นทุนจริง

วิธีจัดส่งสินค้าไทยไปยังเวียดนามไม่มีคำตอบเดียวสำหรับทุกๆ ลัง ชุดเครื่องสำอางไทยที่ไปทดลองตลาด คอนเทนเนอร์ยาดมและสมุนไพรไทยสำหรับระบบจัดจำหน่าย และสินค้าไทยตามฤดูกาลที่สูงสุดจะต้องการตัวเลือกสามแบบที่ต่างกันสำหรับเส้นทาง เอกสาร และวิธีบรรจุภัณฑ์ บทความนี้ครอบคลุมแต่ละวิธี แยกความแตกต่างระหว่างการนำเข้าแบบปกติและแบบกึ่งปกติ ระบุเอกสารที่จำเป็นตามกลุ่มสินค้า และวิธีคำนวณต้นทุนจัดส่งจริงเพื่อให้ผู้นำเข้าสามารถเลือกได้ถูกต้องตั้งแต่ลังแรก
สามวิธีหลัก: ทางบก ทางทะเล และทางอากาศ
สินค้าจากประเทศไทยไปยังเวียดนามจัดส่งตามสามเส้นทางหลัก และแต่ละเส้นทางเหมาะสมกับลังชนิดต่างกัน การเข้าใจจุดแข็งของแต่ละเส้นทางช่วยให้คุณไม่ต้องจ่ายเงินเพื่อความเร็วที่ไม่จำเป็น หรือประหยัดผิดที่กับสินค้าที่ต้องจัดส่งอย่างรวดเร็ว
**ทางบกข้ามชายแดน** ผ่านลาวหรือกัมพูชา เป็นเส้นทางที่นิยมสำหรับสินค้าบริโภค รถบรรทุกรับสินค้าที่คลังสินค้าในประเทศไทย วิ่งผ่านด่านชายแดนทางบก ถึงคลังสินค้าในเวียดนาม ข้อดีคือเร็วกว่าทางทะเล ยืดหยุ่นเกี่ยวกับปริมาณ เหมาะสำหรับสินค้าลงถ่ายทั้งหมดและการรวมรถทั้งคัน ข้อเสียคือต้นทุนต่อกิโลกรัมสูงกว่าทางทะเลสำหรับลังขนาดใหญ่ และคุณภาพของบริการขึ้นอยู่กับบริษัทจัดส่งที่คุณเลือก
**ทางทะเล** ออกจากท่าเรือไทยไปยังท่าเรือเวียดนามโดยใช้คอนเทนเนอร์เต็ม (FCL) หรือสินค้าลงถ่ายรวมคอนเทนเนอร์ (LCL) นี่คือเส้นทางที่ประหยัดที่สุดสำหรับลังขนาดใหญ่ สินค้าหนัก สินค้าที่ยาก หรือสินค้าที่ไม่เร่งด่วน ข้อเสียคือใช้เวลานานกว่า มีขั้นตอนมากขึ้น ที่ปลายท่าเรือทั้งสอง และสำหรับสินค้า LCL คุณแบ่งปันคอนเทนเนอร์กับผู้อื่น ดังนั้นตารางเวลาจึงอ่อนแอลง
**ทางอากาศ** สำหรับสินค้าที่เร่งด่วน สินค้าที่มีมูลค่าสูงต่อกิโลกรัม หรือตัวอย่าง เร็วที่สุดแต่แพงที่สุด และมีข้อจำกัดมากมายกับสินค้าเหลว สินค้าที่ติดไฟ เช่นน้ำมันบางชนิด สเปรย์ และแบตเตอรี่
วิธีเลือกอย่างรวดเร็ว: ถามสามคำถาม ลังนี้หนักเท่าไรและใช้พื้นที่เท่าไร? มูลค่าต่อกิโลกรัมสูงหรือต่ำ? คุณต้องการสินค้าเร็วแค่ไหนเทียบกับแผนการขาย? สินค้าตัวอย่างและลังทดลองมักจะจัดส่งทางบกหรือทางอากาศ ลังการจัดจำหน่ายเป็นระยะจะจัดส่งทางบกหรือทางทะเล ขึ้นอยู่กับปริมาณ สินค้าตามฤดูกาลต้องวางแผนตั้งแต่แรกเพื่อจัดส่งทางทะเล แต่ยังคงกำลังพอเพื่อตามช่วงไฮซีซั่น เวลาที่ชัดเจนของแต่ละเส้นทางเปลี่ยนแปลงตามฤดูกาล ด่านชายแดน และบริษัทจัดส่ง ดังนั้นให้ยืนยันตัวเลขที่แน่นอนกับผู้ส่งต่อเมื่อขอใบเสนอราคา
การนำเข้าแบบปกติหรือแบบกึ่งปกติ: ความแตกต่างและเมื่อใดจำเป็น
นี่คือการตัดสินใจที่มีผลกระทบต่อความเสี่ยงของลังอย่างมาก และยังเป็นจุดที่ผู้มือใหม่มักเข้าใจผิด สรุปได้ว่า การนำเข้าแบบปกติคือการนำเข้าโดยมีการประกาศศุลกากรที่สมบูรณ์ จ่ายอากรตามระเบียบ สินค้ามีเอกสารและเป็นไปตามเงื่อนไขการหมุนเวียนในเวียดนาม การนำเข้าแบบกึ่งปกติตามคำเรียกทั่วไป คือการนำเข้าสินค้าข้ามพรมแดนโดยไม่มีชุดเอกสารค้นหาเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์หรือไม่ประกาศธรรมชาติที่แท้จริงของสินค้า
เหตุผลที่หลายคนเลือกการนำเข้าแบบกึ่งปกติคือเร็ว และมีขั้นตอนน้อยลงในลังแรก ราคาที่ต้องจ่ายคือคุณไม่ได้ควบคุม: สินค้าอาจถูกกักไว้ ไม่มีเอกสารในการออกใบเสร็จให้แก่ลูกค้า ไม่สามารถเข้าสู่แพลตฟอร์มหรือช่องทางการจัดจำหน่ายที่ต้องการเอกสาร และไม่มีพื้นฐานทางกฎหมายในการโต้แย้ง
สำหรับบางกลุ่มสินค้า การนำเข้าแบบปกติเกือบจะเป็นทางเลือกเดียวหากคุณต้องการดำเนินธุรกิจอย่างมั่นคง:
- **เครื่องสำอาง**: ต้องประกาศในสำนักงานบริหารยา กระทรวงสาธารณสุขเวียดนาม ก่อนการหมุนเวียน ต้องมีป้ายหลังเวียดนาม และแฟ้มประกาศจะขึ้นอยู่กับเอกสารจากผู้ผลิต
- **อาหารและอาหารเสริม**: ต้องประกาศหรือลงทะเบียนประกาศ ขึ้นอยู่กับกลุ่ม และอยู่ภายใต้การตรวจสอบเฉพาะทางเมื่อนำเข้า
- **ยาดม น้ำมันนวด น้ำมันสมุนไพรสำหรับใช้ภายนอก**: ขึ้นอยู่กับส่วนประกอบและการใช้งานที่ระบุไว้บนป้าย อาจมีการจำแนกประเภทแตกต่างกันในเวียดนาม ซึ่งนำไปสู่ข้อกำหนดเอกสารที่ต่างกัน นี่คือกลุ่มที่ควรปรึกษาบริษัทศุลกากรก่อนสั่งสินค้า
ข้อกำหนดข้างต้นเป็นหลักการทั่วไปสำหรับคุณเพื่อทำความเข้าใจ รายละเอียดและขั้นตอนเฉพาะควรตรวจสอบกับหน่วยงานหรือบริษัทศุลกากร เนื่องจากข้อบัญญัติได้รับการปรับปรุง ประเด็นสำคัญสำหรับผู้นำเข้าคือ: การประกาศและเอกสารในเวียดนามเป็นการดำเนินการของผู้นำเข้าเอง หรือว่าจ้างบริการ ผู้จัดจำหน่ายในประเทศไทยจะจัดเตรียมเอกสารตามแต่ละสินค้าเพื่อให้คุณทำแฟ้มเอกสารนั้น การเลือก สินค้าไทยจากแหล่งที่สามารถจัดเตรียมเอกสารตามสินค้าตั้งแต่แรกจะตัดสินใจได้ว่าคุณสามารถนำเข้าแบบปกติได้หรือไม่

เอกสารที่ต้องเตรียมตามแต่ละกลุ่มสินค้า
ชุดเอกสารสำหรับลังนำเข้าแบบปกติประกอบด้วยส่วนทั่วไปสำหรับทุกลังและส่วนส่วนตัวตามกลุ่มสินค้า ควรสร้างรายการนี้ก่อนสั่งซื้อและส่งให้ทั้งผู้จัดจำหน่ายและผู้ส่งต่อเพื่อให้ทั้งสองฝ่ายเตรียมการ
**ส่วนทั่วไปสำหรับทุกลัง** - สัญญาซื้อขายหรือใบสั่งซื้อที่ยืนยัน - ใบแจ้งหนี้การค้า (commercial invoice) - รายการบรรจุภัณฑ์ (packing list) โดยละเอียดตามแต่ละกล่อง - ใบขนส่ง ทางทะเล ทางบก หรือไม่มีใบขนส่ง ขึ้นอยู่กับเส้นทาง - ใบรับรองต้นทาง มาตรฐาน D หากต้องการขอโปรแกรมสวัสดิการอากรที่ลดลงในอาเซียนตาม ATIGA สินค้าไทยจำนวนมากถึงเวียดนามได้รับอากรที่ต่ำเมื่อมี C/O ที่ถูกต้อง แต่ต้องค้นหาตามรหัส HS ของแต่ละสินค้า - บัญชีศุลกากรที่ประกาศโดยคุณหรือตัวแทน
**ส่วนส่วนตัวตามกลุ่มสินค้า** - เครื่องสำอาง: หมายเลขสำนักงานบริหารยา ป้ายหลัง เอกสารจากผู้ผลิตที่ใช้เมื่อประกาศ - อาหาร อาหารเสริม: แฟ้มประกาศตนเองหรือประกาศที่ได้รับหมายเลข ผลการตรวจสอบเฉพาะทาง ใบรับรองสุขอนามัยหรือการหมุนเวียนฟรีหากจำเป็น - สมุนไพรและยาดม: ขึ้นอยู่กับการจำแนกประเภทในเวียดนาม อาจต้องมีแฟ้มเอกสารเช่นเดียวกับเครื่องสำอาง หรือแฟ้มเอกสารอื่น ยืนยันไว้ล่วงหน้ากับบริษัทศุลกากร - ปัตตาเลี่ยนครัวเรือน น้ำยาทำความสะอาด: ตรวจสอบข้อกำหนดการประกาศสอดคล้องหรือการตรวจสอบคุณภาพ ขึ้นอยู่กับสินค้า
**คำถามที่ควรถามผู้จัดจำหน่ายเกี่ยวกับเอกสาร** - สินค้านี้ได้รับ C/O มาตรฐาน D หรือไม่ และใครจะยื่นขอ - เอกสารใดที่จะให้เมื่อสั่งซื้อแต่ละสินค้าเพื่อให้ฉันสามารถสร้างแฟ้มเอกสารในเวียดนาม - ใบแจ้งหนี้และรายการบรรจุภัณฑ์สามารถระบุรหัส HS และรายละเอียดที่ฉันต้องการได้หรือไม่ - อายุการเก็บรักษาที่เหลืออยู่ขั้นต่ำเมื่อจัดส่งคือเท่าไร
สำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ทำงานประจำกับลูกค้าเวียดนาม เช่น ThaiNex เอกสารจะได้รับตามแต่ละสินค้าเมื่อสั่งซื้อ และเงื่อนไขการจัดส่งจะยืนยันเมื่อขอใบเสนอราคา ดังนั้นคุณอาจจัดรายการเอกสารได้ทันทีในขั้นตอนการขอราคา แทนที่จะค้นพบว่าหายไปเมื่อสินค้าขึ้นรถ
บรรจุภัณฑ์และการเก็บรักษาตามกลุ่มสินค้าไทยที่นิยม
การเสียหายระหว่างการขนส่งเป็นการสูญเสียเงียบ ๆ ที่หลายคนค้นพบเฉพาะเมื่อเปิดกล่องเท่านั้น แต่ละกลุ่มสินค้าไทยมีจุดอ่อนของตัวเอง และควรตกลงกันเกี่ยวกับวิธีบรรจุภัณฑ์กับผู้จัดจำหน่ายเป็นลายลักษณ์อักษร
**เครื่องสำอางและสกินแคร์**: ไวต่อความร้อนสูงเพิ่มเติมและการชน รถบรรทุกทางบกและคอนเทนเนอร์ทางทะเลอาจร้อนมากในช่วงฤดูร้อน ผลิตภัณฑ์ครีม ลิปสติก ครีมกันแดด อาจแยกชั้นหรือเปลี่ยนรูป ขอให้บรรจุลังที่ปิดสนิทด้วยชั้นป้องกันการกระแทก พรัพหรือเรซินจาก glass ไว้ตรงกลางกล่อง และพิจารณาลำดับเวลาการส่ง เพื่อหลีกเลี่ยงช่วงเวลาแดดแรงที่สุดด้วยลังมูลค่าสูง
**ยาดม น้ำมันนวด น้ำมันสมุนไพร**: ส่วนใหญ่บรรจุในขวดแก้วเล็ก ซึ่งเป็นจุดอ่อนและเมื่อแตกจะซึมออกไปยังสินค้าอื่น ขอให้บรรจุกล่องหลายช่องต่อขวด กล่องภายนอกแข็งแรง ติดป้ายสินค้าเสี่ยง และอย่าวางรองพื้นแพลลเท สินค้าบางชนิดมีส่วนประกอบที่ติดไฟได้จึงถูกจำกัดกับสายการบิน ต้องประกาศให้ถูกต้อง
**สมุนไพรไทย ชาสมุนไพร ผลิตภัณฑ์แห้ง**: ไวต่อความชื้นและกลิ่นแปลก ขอให้ใส่สารดูดซึมความชื้น บรรจุภัณฑ์ด้านในที่เคลือบป้องกันความชื้น และอย่าจัดส่งในคอนเทนเนอร์เดียวกันกับสินค้าที่มีกลิ่นแรงหรือเคมีกรรม
**อาหาร อาหารว่าง อาหารเสริม**: สิ่งที่สำคัญที่สุดคืออายุการเก็บรักษาที่เหลืออยู่และอุณหภูมิ ตกลงกันเรื่องอายุการเก็บรักษาที่เหลืออยู่ขั้นต่ำเมื่อจัดส่ง ตรวจสอบเงื่อนไขการเก็บรักษาที่ระบุบนป้าย และสำหรับสินค้าที่ต้องหนาวเย็นจะต้องใช้บริการที่ควบคุมอุณหภูมิ
**ปัตตาเลี่ยนครัวเรือน น้ำยาซักผ้า น้ำยาทำความสะอาด**: หนักและของเหลว ความเสี่ยงจากการรั่วไหล ขอให้ปิดปากฝา บรรจุภัณฑ์ห้อม กล่องจะต้องทนทาน และวางไว้ในแนวที่ถูกต้อง
หลักการทั่วไป: ขอรูปภาพบรรจุภัณฑ์ก่อนออกจากคลังสินค้า ระบุมาตรฐานบรรจุภัณฑ์อย่างชัดเจนในใบสั่งซื้อ และซื้อประกันสินค้า สำหรับลังมูลค่าสูง เมื่อได้รับสินค้า ให้นับจำนวนและถ่ายรูปก่อนลงนามเพื่อมีเหตุผลในการร้องเรียนกับบริษัทจัดส่งหรือผู้จัดจำหน่าย

คำนวณต้นทุนการขนส่งจริง ไม่ใช่เพียงอากรขนส่ง
ข้อผิดพลาดทั่วไปคือการเปรียบเทียบเส้นทางโดยใช้อากรขนส่ง ในขณะที่อากรขนส่งเป็นเพียงส่วนหนึ่งของต้นทุนการนำสินค้ามายังคลังสินค้า เพื่อรู้ว่าลังนี้ใช้งบประมาณเท่าไหร่ต่อหน่วย ให้สร้างรายการของรายการต่อไปนี้ให้ครบถ้วน และขอให้ผู้ส่งต่อใบเสนอราคาตามโครงสร้างต้นทุนเดียวกันเพื่อให้สามารถเปรียบเทียบได้
- **ราคาสินค้าตามเงื่อนไขการจัดส่งที่ตกลง** กับผู้จัดจำหน่าย ราคาที่คลังสินค้า (EXW) ราคาจัดส่งไปยังยานพาหนะในประเทศไทย (FOB หรือ FCA) หรือราคารวมอากรขนส่งไปเวียดนาม (CIF หรือเทียบเท่า) จะตัดสินใจว่าคุณต้องจ่ายเพิ่มเติมอะไร
- **ค่าใช้จ่ายภายในประเทศไทย**: การขนส่งจากคลังสินค้าผู้จัดจำหน่ายไปท่าเรือหรือจุดจัดเก็บรถ ค่าธรรมเนียมการลดค่าธรรมเนียมส่งออก ค่าธรรมเนียมเอกสาร ค่าธรรมเนียม C/O หากมี
- **อากรขนส่งหลัก** ตามเส้นทาง: คำนวณตามน้ำหนักหรือปริมาตรโดยใช้อันไหนมากกว่าสำหรับทางบกและสายการบิน ตามคอนเทนเนอร์หรือลูกบาศก์เมตรกับทางทะเล
- **ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม**: ค่าธรรมเนียมการขนถ่ายที่ท่าเรือ ค่าธรรมเนียมเอกสาร ค่าธรรมเนียมฤดูกาลสูง ค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิง ค่าธรรมเนียมคลังสินค้าหากล่าช้า
- **อากร และค่าใช้จ่ายในเวียดนาม**: อากรนำเข้าตามรหัส HS และตามว่ามี C/O ที่ลดลงหรือไม่ ภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าธรรมเนียมศุลกากร ค่าธรรมเนียมการตรวจสอบเฉพาะทางสำหรับเครื่องสำอาง อาหาร
- **บริการประกาศและการลดอากร**: ค่าธรรมเนียมตัวแทนศุลกากร ค่าธรรมเนียมการสร้างแฟ้มประกาศหากว่าจ้างบริการ
- **การขนส่งภายในประเทศเวียดนาม** จากท่าเรือหรือจุดจัดเก็บไปยังคลังสินค้าของคุณ
- **ประกันสินค้า** หากซื้อ
- **บัฟเฟอร์ปัญหา**: สินค้าแตก สินค้าใกล้หมดอายุไม่ขายได้ ความผันผวนของอัตราแลกเปลี่ยน
เพิ่มทั้งหมด แล้วหารด้วยจำนวนหน่วยสินค้า คุณมีต้นทุนจริงที่คลังสินค้า ตัวเลขนี้มักจะสูงกว่าราคาซื้อในประเทศไทยอย่างเห็นได้ชัด และเป็นพื้นฐานสำหรับการกำหนดราคาขายและตัดสินใจว่าเส้นทางไหนถูกกว่า บทความนี้ไม่ให้ตัวเลขที่เจาะจง เนื่องจากอากรขนส่ง ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม และอากรเปลี่ยนแปลงตามเวลาและสินค้า ขอใบเสนอราคาสำหรับลังของคุณและค้นหาอากรตามรหัส HS ปัจจุบัน
ขั้นตอนการทำงานกับผู้จัดจำหน่ายและผู้ส่งต่อ
การขนส่งที่เรียบรื้อยขึ้นอยู่กับว่าสามฝ่าย ได้แก่ คุณ ผู้จัดจำหน่าย และบริษัทจัดส่ง เข้าใจสิ่งเดียวกันว่าใครทำอะไร ขั้นตอนง่ายๆ สำหรับผู้นำเข้าเวียดนาม:
**1. จัดเส้นเงื่อนไขการจัดส่งตั้งแต่ขอราคา** ขอให้ผู้จัดจำหน่ายแจ้งราคาตามเงื่อนไขใด และพิจารณาขอราคาเพิ่มเติมตามเงื่อนไขอื่น ๆ เพื่อเปรียบเทียบ ผู้ที่เป็นมือใหม่มักพบว่าสะดวกเมื่อผู้จัดจำหน่ายช่วยจนกว่าสินค้าจะขึ้นยานพาหนะในประเทศไทย ในขณะที่ผู้ส่งต่อของพวกเขาช่วยส่วนที่เหลือ
**2. เลือกผู้ส่งต่อที่มีประสบการณ์เส้นทางประเทศไทยและกลุ่มสินค้าของคุณ** ถามว่าพวกเขาเคยทำเครื่องสำอาง อาหาร ยาดม มาก่อนหรือไม่ วิธีที่พวกเขาจัดการการตรวจสอบเฉพาะทาง และขอใบเสนอราคาตามโครงสร้างต้นทุนเดียวกันในส่วนก่อนหน้าเพื่อให้สามารถเปรียบเทียบได้
**3. สร้างรายการเอกสารและมอบหมายงาน** ผู้จัดจำหน่ายเตรียมใบแจ้งหนี้ รายการบรรจุภัณฑ์ C/O เอกสารตามสินค้า คุณหรือบริการเตรียมแฟ้มประกาศและป้ายหลัง ผู้ส่งต่อดูแลใบขนส่งและการประกาศ กำหนดกำหนดเวลาสำหรับแต่ละหน้า
**4. ตกลงกันเรื่องมาตรฐานบรรจุภัณฑ์และอายุการเก็บรักษาขั้นต่ำ** เป็นลายลักษณ์อักษรในใบสั่งซื้อ
**5. ตรวจสอบสินค้าก่อนออกจากคลังสินค้า** โดยใช้รูปภาพ วิดีโอ หรือบริการตรวจสินค้าที่เป็นอิสระสำหรับลังขนาดใหญ่
**6. ติดตามเส้นทางและเตรียมปลายทาง**: คลังสินค้า พนักงานตรวจนับ แผนสำหรับเมื่อสินค้ามาถึงเร็วหรือช้าจากที่คาดไว้
**7. รับสินค้า ตรวจนับ เก็บแฟ้ม** ให้ชุดเอกสารครบหมดสำหรับแต่ละลัง คุณจะต้องการมันเมื่อออกใบแจ้งหนี้ให้แก่ลูกค้า เมื่อขึ้นแพลตฟอร์ม และเมื่อมีการตรวจสอบ
สำหรับลังแรก โปรดยอมรับการจัดส่งที่ช้าลงเล็กน้อยเพื่อทำให้ถูกต้อง ลังต่อ ๆ ไปจะทำซ้ำขั้นตอนนี้เกือบโดยอัตโนมัติ หากคุณเลือก สินค้าไทยจากแหล่งจำหน่ายเพื่อจัดจำหน่ายระยะยาว โปรดให้ความสำคัญกับผู้จัดจำหน่ายที่คุ้นเคยกับการทำงานกับผู้ซื้อเวียดนาม มีทีมงานที่พูดภาษาเวียดนาม และจัดเตรียมเอกสารตามแต่ละสินค้าเมื่อสั่งซื้อ เงื่อนไขการจัดส่ง เวลา และเอกสารที่เจาะจงจะได้รับการยืนยันเสมอเมื่อขอใบเสนอราคา โดยขึ้นอยู่กับผลิตภัณฑ์และจุดหมายปลายทาง และพার์ทเนอร์ที่ดีจะช่วยให้คุณเลือกเส้นทาง ไม่ใช่เพียงแค่ขายสินค้า
ต้องการคำปรึกษาจากผู้เชี่ยวชาญ?
ฝากข้อมูลไว้ แล้วทีมงานจะติดต่อกลับ
FAQ
คำถามที่พบบ่อย
ควรเลือกทางบกหรือทางทะเลสำหรับลังสินค้าไทยแรก?
ลังแรกส่วนใหญ่ของผู้นำเข้าเวียดนามไป ทางบก เพราะปริมาณยังไม่มาก ต้องการสินค้าค่อนข้างเร็วเพื่อทดลองตลาด และง่ายในการรวมรถกับลังเล็ก ทางทะเลกลายเป็นสิ่งที่สมเหตุสมผลเมื่อปริมาณเพียงพอ สินค้าหนัก หรือสินค้าที่ยาก และคุณมีแผนขายอย่างไกลพอที่จะรอ ขอใบเสนอราคาสำหรับทั้งเส้นทางตามโครงสร้างต้นทุนเดียวกันและเปรียบเทียบต้นทุนจริง ไม่ใช่เพียงแค่อากรขนส่ง
เครื่องสำอางไทยต้องไปทางการปกติหรือไม่?
เพื่อให้ลูกค้าสามารถหมุนเวียนอย่างถูกกฎหมายในเวียดนาม เครื่องสำอางที่นำเข้าต้องได้รับการประกาศในสำนักงานบริหารยา มีป้ายหลังเวียดนาม และแฟ้มประกาศจะขึ้นอยู่กับเอกสารจากผู้ผลิต ซึ่งในทางปฏิบัติต้องใช้ลังที่มีชุดเอกสารการค้นหาเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์ นั่นคือไปทางการปกติ รายละเอียดของขั้นตอนควรตรวจสอบกับหน่วยงานหรือบริษัทศุลกากรเนื่องจากข้อบัญญัติได้รับการปรับปรุง
ยาดมและสมุนไพรไทยจัดส่งต้องสังเกตอะไร?
ยาดมมักจะบรรจุในขวดแก้วเล็ก ซึ่งต้องมีฉากแบ่งและกล่องแข็ง สินค้าบางชนิดมีส่วนประกอบที่ติดไฟได้ จึงถูกจำกัดหรือต้องประกาศกับสายการบิน สมุนไพรแห้งไวต่อความชื้นและกลิ่นแปลก จึงต้องป้องกันความชื้นและหลีกเลี่ยงจัดส่งในสินค้าที่มีกลิ่น เกี่ยวกับแฟ้มเอกสาร วิธีการจำแนกประเภทในเวียดนามขึ้นอยู่กับส่วนประกอบและการใช้งานที่ระบุบนป้าย ให้ยืนยันกับบริษัทศุลกากรก่อนสั่งสินค้า
ใบรับรองต้นทาง มาตรฐาน D บังคับหรือไม่?
ไม่บังคับสำหรับการนำเข้า แต่เป็นเงื่อนไขเพื่อรับสิทธิ์อากรที่ลดลงในอาเซียนตาม ATIGA สำหรับสินค้าที่มีเงื่อนไข ถ้าไม่มี C/O ที่ถูกต้อง สินค้าจะนำเข้าได้ แต่มีอากรที่ปกติ ซึ่งทำให้ต้นทุนเพิ่ม ถามผู้จัดจำหน่ายเมื่อขอราคาว่าสินค้านี้ได้ C/O มาตรฐาน D หรือไม่ และใครจะเสียค่าใช้จ่าย จากนั้นค้นหาอากรตามรหัส HS เพื่อคำนวณประโยชน์ที่ถูกต้อง
จัดทำโดยทีม ThaiNex เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิง ลิงก์บางส่วนอาจนำไปยังพันธมิตรที่แนะนำ
บทความ
บทความที่เกี่ยวข้อง

Murang Thai Skincare Wholesale: Gabay sa Pag-source
Ang mura sa wholesale ay landed cost, hindi unit price. Gabay sa mga sourcing channel, pagsuri ng supplier, dokumento, kategorya at pagpepresyo para sa PH buyers.

Thai Whitening Lotion Wholesale: A Buyer's Guide for Philippine Resellers and Distributors
Thai whitening lotion has a loyal following across the Philippines, from Shopee resellers to drugstore chains looking to diversify their beauty shelves. But sourcing it wholesale i

Thai Skincare Distributor India: A Buyer's Sourcing Guide
Searching for a Thai skincare distributor for India surfaces three very different kinds of company, and choosing the wrong kind costs months
